F1
Re: F1
Si es como dices, y lo digo porque no leí nada todavía, la competición ya empieza adulterada. Respecto a lo que comentaste, por lo que vi es por la relación de compresión que se mide en frío y ellos desarrollaron una tecnología que se expande no sé qué y pasa de 1-16 a 1-18 o algo así. Yo de mecánica poco jajajaja. Se estima que ganan 15cv.
- elguajesportinguista
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Re: F1
Joder, otra temporada a rezar en meterse Q3 para Alonso.
- Sportman81
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Re: F1
Lo comico es que este tipo de triquiñuelas son muy antiguas en la competicion, creo recordar que cuando Lotus invento el efecto suelo, hacian una maniobra de despiste en las verificaciones y luego montaban la configuracion de carrera que les daba esa ventaja, con Red Bull en su dia se hablaba del tema de gases y el drenado que le ahorraba "peso" en carrera, y McLaren llego hacer un motor de berilio a finales de los 90 que lo prohibieron porque aparte de toxico no pesaba una puta mierda, la idea de los ingleses era lastrar el coche en las verificaciones y luego quitarselo en carrera, lo dicho para algo estan los ingenieros jajajajajajajaja
- sporting200
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Re: F1
Parece ser que Red Bull sí puede arreglar su motor para que cumpla la normativa. Que corra Mercedes con el motor ilegal, pero a cambio 30 segundos de penalización a todo coche de Mercedes hasta que arreglen el motor. En Miami ya lo tenían "arreglado" si así fuese.
- elguajesportinguista
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Re: F1
Vamos, que viene movida de las gordas y ni han empezado la nueva reglamentación
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Re: F1
Siempre estamos igual, y siempre son los mismos. La puta Mercedes y la puta FIA, mano de hierro para unos y caricias para otros.
Re: F1
Es una papeleta sí, dejar correr a unos coches que se sabe son ilegales. Una cosa es bordear el límite de las normas, todos lo hacen, y otra saltárselo del todo. No sé cómo los habrán pillado, pero si pensaban escurrir el bulto y ya los cazaron antes de empezar, no habla muy bien de ellos la verdad.
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Re: F1
Parece ser que despidieron a un ingeniero de Mercedes que se vengó filtrándolo. Al igual que Red Bull lo hizo también porque se lo dijo uno que acababan de contratar desde Mercedesyarguras escribió: ↑23 Dic 2025, 07:33Es una papeleta sí, dejar correr a unos coches que se sabe son ilegales. Una cosa es bordear el límite de las normas, todos lo hacen, y otra saltárselo del todo. No sé cómo los habrán pillado, pero si pensaban escurrir el bulto y ya los cazaron antes de empezar, no habla muy bien de ellos la verdad.
Re: F1
Asi de pronto a mi gusto estas medidas mejorarian mucho el espectaculo, aunque no se hara ninguna:
Reducir tamaño de los coches (basta comparar como han ido creciendo)
Permitir carreras con lluvia (lo de hoy en dia es una broma)
Calificacion como hace 20 años a una vuelta
Volver a repostajes y permitir la tactica de ahorrar gasolina en la conduccion
Aumentar tamaño de pistas (logistica dificil pero ayudaria a mas adelantamientos)
Prohibir equipos "filiales"
Reducir tamaño de los coches (basta comparar como han ido creciendo)
Permitir carreras con lluvia (lo de hoy en dia es una broma)
Calificacion como hace 20 años a una vuelta
Volver a repostajes y permitir la tactica de ahorrar gasolina en la conduccion
Aumentar tamaño de pistas (logistica dificil pero ayudaria a mas adelantamientos)
Prohibir equipos "filiales"
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Re: F1
La FIA, una vez más, se pliega a Mercedes (y Red Bull) y les permite los motores ilegales. Un día más, mirando el calendario a ver cuándo se retira Alonso y dejar de mirar esta pantomima. Al menos a estos estafadores no les doy un duro
- elguajesportinguista
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Re: F1
Estaba claro que siendo una zona gris y una laguna del reglamento alguien podría explotarla. Y ojo, que seguramente no vaya a ser lo único que va a salir y posiblemente Mercedes u otro equipo haya encontrado algo por otro lado.
En este caso la FIA va a hacer un "tira que libras" de manual. Si las mediciones a temperatura ambiente pasan el test lo dan por bueno y pista. Lo que no van a hacer a estas alturas es prohibir un motor que llevan casi la mitad de la parrilla. Y, teóricamente, no es ilegal. Cómo lo de los alerones flexibles. En parado flexaban x pero claro aquello en carrera se movía como querían. Hicieron pruebas más estrictas y así se quedó.
Yo espero que todo esto no desvirtúe el inicio de campeonato y que tampoco sea decisivo esa relación de compresión de 1:18. Lo que está claro es que, por esa parte y en ese área en específico del motor, Mercedes va a partir con ventaja. Pero claro, a lo mejor Newey encuentra una laguna aerodinámica que compensa esto otro. O Audi con la energía de la batería se saca otra cosa. Cambian tantísimas cosas en este nuevo reglamento que vete tú a saber.
En este caso la FIA va a hacer un "tira que libras" de manual. Si las mediciones a temperatura ambiente pasan el test lo dan por bueno y pista. Lo que no van a hacer a estas alturas es prohibir un motor que llevan casi la mitad de la parrilla. Y, teóricamente, no es ilegal. Cómo lo de los alerones flexibles. En parado flexaban x pero claro aquello en carrera se movía como querían. Hicieron pruebas más estrictas y así se quedó.
Yo espero que todo esto no desvirtúe el inicio de campeonato y que tampoco sea decisivo esa relación de compresión de 1:18. Lo que está claro es que, por esa parte y en ese área en específico del motor, Mercedes va a partir con ventaja. Pero claro, a lo mejor Newey encuentra una laguna aerodinámica que compensa esto otro. O Audi con la energía de la batería se saca otra cosa. Cambian tantísimas cosas en este nuevo reglamento que vete tú a saber.
Re: F1
La cosa es ver si en la normativa pone que se hace una prueba en un momento determinado y se cumple o no. Es como con el peso, tiene que dar no sé cuánto al final de la carrera y por eso cogen los restos de gomas, por lo que durante la carrera hay momentos en los que no cumplen y lo hacen todos. Si la norma dice que la relación de compresión esa es en todo momento y se lo saltan ya es otra cosa.
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Re: F1
No se van a retrasmitir en directo los entrenamiento de Bahrein. Se rumorea que es porque va a ser un espectáculo de roturas de motores y/o malos rendimientos y la F1 no quiere dar esa mala imagen. O tal vez es porque se enteraron de que no irán las novias de los pilotos, que al final es lo que la F1 de verdad retransmite en las carreras.
- elguajesportinguista
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Re: F1
¿Pero ni los primeros ni los segundos?
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Re: F1
Nah de nah. 1 hora de "highlights" de 4 a 5. De auténtica coña el tema.
- elguajesportinguista
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